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在4月18日的2023上海车展首日上，腾势汽车旗下全新的智能豪华猎跑SUV腾势N7正式开启盲订。
而就在昨晚，比亚迪腾势旗下全新猎跑SUV腾势N7正式上市，其共推出4款车型，售价区间为万元，同时可选不带云辇-A系统的Air版，共计两款，售价万元。
新车长宽高为4860×1935×1602mm，轴距2940mm，定位中型纯电SUV。
外观方面，腾势N7拥有两种前脸造型供消费者选择，新车采用家族化π-Motion势能美学设计语言，融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念。前脸采用封闭式设计，LED日行灯具有极强的辨识度，非常独特。同时激光雷达位于雾灯盖板处，并运用黑水晶材质，把激光雷达和前脸融合起来，整体比较协调。
车身侧面，新车融入了当前流行的轿跑车元素，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，提升效能。官方表示，N7是全球首款智能猎跑SUV，新车将SUV与猎装、轿跑的优势融于一身，沿用：1的宽高比，黄金比例设计，是因为基于纯电专属CTB平台，电池底盘可以做到一体化。
车尾方面，新车采用贯穿式的尾灯设计，内部采用箭雨造型设计，整体设计辨识度较强。
内饰方面，腾势N7搭载了六联屏，分别为英寸中控屏、英寸液晶仪表盘、英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏。其中，英寸的屏幕分辨率是2K，据官方介绍，其搭载了高通处理器，未来将会兼容“鸿蒙“系统。同时，新车内饰提供4个颜色可选。
在舒适性配置方面，腾势N7搭载全球首创无边视界全景天幕+电动遮阳帘，并且全系标配帝瓦雷音响。在挡杆前方，新车还提供了2个前排手机无线充电区域。车辆的前排座椅为一体式设计，并带有通风、加热功能，后排座椅拥有3个独立头枕，可以按4/6比例放倒。
腾势N7的NOA拥有两个版本，主要区别在雷达和传感器上。初期交付的腾势N7拥有L2+级自动驾驶辅助，具备高速ACC、转向打灯的变道、多场景自动泊车等功能。还有一种是高阶智能辅助驾驶，它搭载33个传感器加一个域传感器，高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、Orin芯片、两个800万像素摄像头。
动力方面，腾势N7拥有单电机与双电机四驱版两种版本，均配备配备容量为的动力电池，其中单电机版最大功率230kW，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW，零百加速仅为，CLTC续航里程为630km。
补能方面，腾势N7在使用单充电枪时可以做到150kW的峰值充电功率；而在使用双充电枪时则可以做到230kW的峰值充电功率。15分钟最高可以做到补充350km的续航、4分钟可以补充100公里续航。在电池温度零下20摄氏度环境下，智能脉冲自加热技术方案比常规方案方案的满充时间可以缩短25%以上。
底盘方面，腾势N7配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）基于高度、刚度、阻尼三项可调，让整车具备舒适性、支撑性与通过性。
目前新车已经正式上市，感兴趣的小伙伴可以保持关注。

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