很显然，东哥“明州那夜”归来、嘻哈派“徐公子”走人，“京东之变”就注定了！

譬如，稍往近期了说，刘强东强调的 “低价依然是竞争力之一” ，确实在贯穿 创始人“重出江湖”的京东公司。

2023年8月23日，京东平台的许多 “Plus会员” 用户，突然发现：每月5张的 「运费券 」悄无声息的消失了……

(资料图片仅供参考)

随之而来的是，京东方面 “大手笔” 升级了 「无限包邮」 策略：不再需要“满99元”、不再限制“Plus会员”每月6张运费券。

京东祭出 “无限包邮” 大招，看上去确实诚意满满，实际上又有哪些 “套路” ？

第一 、仅限所谓的「 自营 」仓储商品：很显然是那种“货品入仓”的，而不是整个平台上的所有商品！

更无语的是，即使是京东「自营」仓储商品，目前 也不是 全都“无限包邮”的。

第二 、仅限京东平台“ 年卡Plus会员 ”：不要说什么月费用户了，即使是“季卡”会员，也只能享受 “有限包邮” 而已！

说白了，就是要通过所谓 “付费会员” 体系，尝试将用户 “捆绑”在京东 平台上。

事实就是，在我们庞大的中国市场，并不存在绝对的“垄断”……也就进一步促使了，京东在内的各类电商平台，想方设法的“捆绑”消费者、将 “有效用户” 留在平台上。

第三 、即使是京东平台“年卡Plus会员”用户， 也不能 “只吃不吐”：虽然相应的付费，获得了“VIP用户”才能享受的 “无限包邮” 特权。但另一项“特权”随之被收回去了……

对，就是此前“入口越藏越深”的所谓 “满减券” ！京东现在 不给了 ！

​随着平台“年卡Plus会员”用户专享的“无限包邮”上线，原先那种“满足一定额度、领券获取减额”的所谓“满减券”，很快就要下线了、 不给 “尊贵”的“年卡Plus会员”用户了~

对于那些基本上随时随地、 “无脑”买买买 的用户来说，每年付费获得所谓的“年卡Plus会员”，购买特定的平台「自营」仓储商品，几块钱享受 「京东物流」 配送服务了。

而对于 有消费规律 的用户，似乎更加在意“满减”没了！难道说， 刘强东不知道这些？

基于京东平台的“神操作”，外界是否可以认为：互联网平台消费的数据，已经指向了 “降级”趋势？ 比如说，以往的大手笔“豪买”用户少了、青睐低价的用户变得多了？

非要较真的话，与其说是“刘强东清醒了”，倒不如说是 “京东吃回头草” ……

互联网是有记忆的，早期的京东平台提供“自取”服务，那时就是完全 “零基础包邮”！ 现在 却额外加门槛 ：又是需要付费的年卡会员，又是指定自营仓库商品，这算什么？

一路从所谓的“钻石用户”包邮、普通用户19元包邮（没记错的话），接二连三上涨了“包邮门槛”：59元包邮、79元包邮、99包邮……

现在风风火火的 “无限包邮归来” ，策略又变成了“京东指定用户”：每年固定付费、年卡会员“无限包邮”！

一定程度上，说是“吃回头草”，都算好听的了。

对于京东平台用户说，无非是在意 正品商品保障 、相对优质的 物流配送服务 ！可现在的普遍购物体验是：所谓的“正品”变得参差不齐，出现“二手”质疑决不是起哄……

以往的物流配送服务？ 基于北京二环内、天津市区、山东等地的 真实感受是： 京东配送工作人员 也变得“鱼龙混杂”，严重影响了购物体验。（事实而言，不针对任何人）

诚然，明明有着“船老大”世家传说、却自称“早年贫苦”的 “大强子”， 可能并不在意 几个用户 的购物体验反馈了。那么，几千、几万个用户呢？

看似上演了 “无限包邮归来” 的京东平台，其实是“吃回头草”重拾起了 “低质用户” ，却额外加门槛——指定“年卡付费会员”用户！

就这，谁还能说，刘强东清醒了？

没必要 太过于强调什么，“无限包邮”投入是巨大的……难道外界不能认为，这是京东物流体系进一步成熟的表现？

或者说， 这难道 不是为了“捆绑”平台用户，而促使京东作出的策略性调整？

作者：蔡发涛 | 今日头条号内容