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5月31日，许久未见的前乐视CEO、现法拉第未来创始人贾跃亭，举行了“FF 91 & Faraday Future 终极发布会”，会上公布了法拉第未来的首辆量产车FF91的价格，且表示将进入交付阶段。到如今2023年，贾跃亭用了9年时间算是圆了自己的“造车梦”，不过不知道这辆装满了贾跃亭多年心血的FF91能否还清百亿负债呢？

FF91价格公布，219万一台，对标法拉利、迈巴赫？

FF91最早是在2017年亮相的，到今天也就是五年才终极发布。据法拉第未来介绍，FF91是一款“为未来而生”的汽车，其是以“终极人工智能科技奢华”标准，面向“超级尖端”市场，对标法拉利、劳斯莱斯和迈巴赫。

在FF91 & Faraday Future 终极发布会上，贾跃亭宣布FF 91 Futurist Alliance正式上市，最终售价为309000美元，折合人民币约万元，贾跃亭还表示美国当地时间5月31日，FF 91 将开启第一阶段交付，在 2023 年底前将专注于向美国市场交付。同时，贾跃亭还承诺，首次购车后的三年内，回购价格将保持在60%。

贾跃亭还称，FF的顾客画像在大小和规模上类似于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫，这些品牌每年销售量总计约万辆。“我们相信，FF 91作为独一无二的颠覆性产品，有朝一日能成为超豪华市场区间的引领者。”

在交付方面，FF表示将开启分阶段交付，5月31日是第一阶段交付，在此阶段，第一批行业专家FPO（未来主义者产品官）将全额支付FF首款量产车FF 91车辆的费用。其实FF这次所谓的“终极发布会”并不是普通人眼中的正式开启交付的仪式，而像是“催”第一批用户交全款的仪式，似乎就是给个仪式感。

交付的第二阶段是“FPO共创阶段”，在此阶段，所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF 91。第三阶段是“全面共创交付”，FF将向所有全额支付购车款的用户交付FF 91。

按照贾跃亭的规划，FF第一阶段就是要把FF 91 Futurist Alliance、FF 91Futurist和FF 91按时交付到用户手中；第二阶段就是后面推出新车型，尽量实现销量增长和出行生态收入快速增长；第三阶段就是实现智能终端销售持续快速增长，以及生态（含软件、互联网APP）收入的爆发式增长。